پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

در اولین قدم برای اخذ مجوز برای یک تولید کننده این است که کار آفرین را به انگشت نگاری و بهداشت آزمایش می‌فرستند و به جای حمایت با وی مانند مجرم برخورد می‎ کنند، بعد از این مسیر باید چندین استعلام برای صادرکننده مجوز بیاورید که برای هرکدام از آن‌ها با توجه به نظام بروکراسی و ناکارآمداداری کشور، باید مدت‌ها دوندگی کنید و بعد که شروع به کار کردید تازه مشکلات بزرگتری شروع می‌شود، البته بماند که یک رقیب بسیار قدری با نام دولت و شرکت‌های دولتی پیش روی شماست.

نمایندگان مجلس همچون "حمید رضا فولادگر" تنها گفته‌اند که پرونده خودروسازی‌ها قابل ارجاع به قوه قضاییه است! آنها "هیچگاه" پا را از بیان کلیات، فراتر نگذاشته‌اند. پیشنهادشان هم تنها این بوده است: «خودروسازی‌ها "باید" خصوصی شوند.»چرا برندهایِ بزرگ داخلیِ این صنعت ثروتمند، که تولیداتشان مانند غولی بی‌شاخ و دم خیابان‌های کشور خودمان و برخی همسایه‌ها را تسخیر کرده‌اند تا این اندازه مورد حمایت دولت هستند؟ پاسخ این پرسش را "علی علیلو" رئیس کمیته تحقیق و تفحص مجلس نهم از خودروسازی داده است: «شاکله حاکم در خودروسازی کشور، تحت سیطره دولتی‌ها و سیاسیون هستند».